Nuvi 40 změna trasy

[Maco33]

Zdravíčko, jsem zde nováček a trápí mě jedna věc, potřebuji najít trasu do Holandska z Opavy a Nuvi40 (City Navigator Europe NTU 2019.10) mě stále posílá přes naší D1-ku. Rád bych, ale přes Polsko. Zkoušel jsem dát "objížďku" a opět přes D1. Dá se Nuvi40 vnutit jiná trasa, bez toho abych musel celou trasu kouskovat a tak určovat požadovaný směr? S mapama City Navigator Europe NTU 2016 mi ještě polskou trasu nabídl (musel jsem dát objížďku).
M.

[Rubic]

Zdravím, nezkoušíte použít dříve uloženou trasu s novou mapou? Také mám hodně starou Nuvi a s tou je vždy v nové mapě nutno vytvořit novou trasu. Skusil jsem trasu Opava- Amsterdam bez použití průjezdního bodu a hned volí trasu na Raciborz a dále po A4. Jinak by Vaše navigace měla mít možnost použití jednoho průjezdního bodu a tím byste mohl natvarovat trasu žádaným směrem.
http://www.garmin.sk/garmin-nuvi-40-ce_d2987.html
(Průjezdní bod lze uložit do Oblíbených a potom stačí jen ho vybrat, bez potřeby zadávání souřadnic)

[abeceda1952]

Mapy > informace = klik > vypnout starou mapu > zapnout novou mapu.

Na severní trase na https://mapy.cz/zakladni?x=15.6252330&y=49.8022514&z=8 najít vhodný průjezdní bod, třeba v okolí „Legnica“ > zvětšit > klik pravým myšítkem do mapy > vybrat „co je zde?“ > opsat souřadnice > zadat souřadnice do navigace > uložit mezi oblíbené pod Vašim názvem.

Vybrat cíl > klik na „Jet“, nechat spočítat trasu. Vykočit na úvodní obrazovku > vybrat Vámi uložené souřadnice > klik na „Jet“.
Navigace nabídne dvě volby > zvolit „přidat jako průjezdní bod“ > nechat spočítat trasu a vyrazit na cestu.

Zdá se to být složité, ale tímto se dá vyhnout problémům. Krom faktu, že severní trasa je kratší asi o padesát minut.

Jiná možnost u Nüvi 40 není.

poi souřadnice.png

[Maco33]

Díky všem za reakce, vypadá to teda dost složitě. No já osobně používám Google navigaci po celé Evropě, ale kolega chytrý mobil nechce, tak to řeší touto navigaci.

[abeceda1952]

Jasné, používat mobil jako navigační přístroj je fajn, ale má to své „mouchy“.
Kdosi stále ví, kde jste a kde se pohybujete. Znám osoby, které jezdí s vypnutým mobilem s anonymní SIMkou a v žádaném cíli používají (nechytrý) mobil za pár stovek, který zapínají v místě svého cíle, pokud tedy chtějí.
Mnohé mobily při použití navigace v režimu „Handsfree“ blokují hovory - dávají přednost povelům navigace.
Pokud opouštím vozidlo, opouštím vozidlo třeba i v průběhu hovoru se sluchátkem v uchu.

Za druhé:
Přenosná navigace má neoddiskutovatelnou výhodu - autonomní přístroj, mnohdy s lepšími parametry, než vestavěné navigace ve vozidle. Možnost jejich umístění v zorném poli řidiče, na rozdíl od mnoha nízko umístěných navigací výrobcem vozu. Další výhody ? Příkladem zadávání souřadnic do míst, kde není adresní zadání možné. Vybíráte třeba í plochu na lesní cestě, na parkovišti, nebu u rybníka.
Trasy aj., si upravujete v klidu a pohodě doma, nebo v zaměstnání....
Namítnete, že toto vše je možné s mobilem, ale pak se vracíme na začátek.

Přenosné navigace, které mají v systému plánovač tras, jsou na rozdíl od Nüvi 40 nezastupitelné - ale to je již jiná kapitola.