POI.cz - GPS Fórum pro MIO, GARMIN, TOMTOM

Microsoft prišiel o patent na FAT, ktorým útočil na Android:
http://www.dsl.sk/article.php?article=14972

Asi nie je na novú tému, ale nenašiel som vhodné miesto.
Patent microsoftu na FAT donútil aj TomTom zmeniť spôsob komunikácie medzi PC a ich navigáciami použítý prvý krát v MyTomTom v3.0 a novych navigáciách s Navcore 10. Jeho implementácia však bola tragická a skoro 2 roky trvalo dorovnanie dostupných funkcií do stavu TomTom Home 2.9 v starých navigáciách.

Bohužel nepřišel. Jen mu ho zneplatnili, on se odvolá, a bude to zase tak, jak to bylo...Už se tohle jednou stalo...
Já bych tvůj příspěvek trošku upravil.
TT nechtěl platiti za licenci FAT, a právě kvůli tomuto patentu musel přestat používat TomTomHome, a vyvinout pro nové řady jiný způsob - My TomTom. Jenže s tím labotuje stále dál, a pořád to není Ok. Kvůli blbům z Microsoftu nemůžeme zálohovat navigace atd...
Je to jasné, Microsoft nesnáší Linux...Kdyby mohli, tak nechají vývojáře Linuxu zastřelit...
A TomTom běží na jádru z Linuxu..Kdyby běžel na Windowsech, tak Microsoft ani nehne brvou a nechá ho být...
Ale souborový manažer FAT MS velmi dobře živí. Jedná se o miliardy dolarů ročně např. od Androidu...
Přitom je daleko více těchto souborových manažerů a lepších. Jenže - v počítačích jsou Windows, a FAT je jejich, takže tam se nic jiného nepodporuje (mimo NTSC-ale ten je málo využívaný), a dále MP-trojky podporují FAT, foťáky, mobily, které mají slot atd atd...To je "kurva" kšeft...
MS si udělal monopol a teď na něm rejžuje a rejžuje...

No, asi by se TomTomu taky nelíbilo, kdyby patent, věc, kterou vyvinuli oni, zadarmo používal jiný SW subjekt.
Systém FAT je od dob MS-DOSu. Takže asi dřív, než TomTom začal existovat. A Android dobře odhadl, že je lepší platit za možnost použití FAT, než jít cestou jiného souborového systému. Mimochodem, jiný souborový systém Linux má, jenže není ani kompatibilní sám mezi sebou a verzemi.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Souborový_systém

To, že TomTom Home muselo být nahrazeno myTomTom je jen o špatném rozhodnutí TomTomu - chtěli ušetřit a ve finále jen způsobili nefunkčnost služby. Zbytečně.

Já neobhajuji ani jednoho. Microsoft by nejradši, aby mu platil celý svět za cokoliv a aby celý svět používal jen věci od nich, a TomTom by zase nejradši neplatil nikomu za nic. Obojí je špatně. Kdyby radši platil TT za FAT, mohl být TT nejlepší mezi navigacemi, neztrácel by zákazníky, myslím že takhle vyhodili spoustu peněz za vývoj něčeho, co do dneška nefunguje, a teď šli z My TomTom do TT Drive...A ten má problémy také...
Politika TT o šetření za každou cenu je vidět i na tom, že klidně nechává své uživatele sdílet kategorie POI, které si někde stáhli, a na upozornění, že tato kategorie je stažená jinde, takže porušují práva, ani nereagují...
Takže je vidět, že ani žaloba od Microsoftu za neoprávněné používání FAT jim nestačila...V honbě za šetřením dělají naprosto zbytečné chyby..Ale to je to, co o holandském šetření říká přísloví : Co Skot zahodí, to Holanďan zvedne....

I když mi Microsoft pije krev, nikdy jsem tu firmu nemusel a momentálně nevlastním vůbec nic, co by bylo od MS, stejně tak jako jsem mírným příznivcem TT, tak věřím v patenty a duševní vlastnictví a tvrdím, že pokud je něco moje, resp. jsem to já vymyslel, ostatní by za to měli platit. Paradoxně jsem tedy v případě tohoto sporu nakloněn směrem k Microsoftu, nicméně: ...

Shodou okolností minulý týden došlo v Německu k průlomovému rozhodnutí o zneplatnění MS patentu k FAT a i když tu není ani český ani holndský ani německý patentový řád, ale patenty spadají pod EU potažmo pod USA, tak se asi blíží lámání chleba s ohledem na FAT. Vidím to tak, že možná se TT přes "slepou odbočku" vrátí v budoucnu zpět

Více podrobností např. zde (anglicky): http://www.forbes.com/sites/timworstall ... m-android/

To by byla celkem bžunda, kdyby se TT vrátil zpátky k TTHome....
Ale oni to již jednou zneplatnili, MS se odvolal, a zase to vzali zpět..Tak doufám, že se to nestane..
Popravdě bych si celkem rád zase dělal zálohu navigace...

Bohužel na tom tratí zákazníci, kteří ani nevědí, co to FAT je a že to v tom zařízení vůbec je.
Jestli TT má Bluetooth, tak taky platí licenční poplatek. Nevím výší licenčních poplatků, ale vzhledem k ceně zařízení (tablet, mobil) s Androidem, tak zas takový price killer nebude (jak BT, tak FAT). Takže se kruhem dostáváme k chybnému rozhodnutí, které generuje další výdaje a ztrácení spokojenosti zákazníků a tím potenciálního tržního podílu na již tak ostrém konkurenčním poli.

Ale TT je přeborník, jak na špatné rozhodnutí vršit další a další...No uvidíme, co bude dál...

Podle mne nejsou hlavním důvodem opuštění FAT ze strany TomTom poplatky, ale naopak situace, že jednoduchá záloha navigace také znamená jednoduché "kradení" map - to samé se týká slotů a externích karet.
Pokud je možné do navigace data dostat pouze "komplikovaně přes speciální aplikaci", převážná většina těch, kteří by si na fóru přečetli "jak na to" to prostě nezvládne a někteří z nich mapy koupí.
Takže ať to dopadne s licencí na FAT jakkoliv, nevěřím, že by se tato možnost zálohy/obnovy vrátila.

No, když tuto cestu výrobce nastoupí, tak většinou zjistí, že se mu to nevrátí v nákupu map, ale jen ztratí zákazníky, kteří odejdou ke konkurenci...No nic, jestli bude TT takto pokračovat, tak až mi umře má navigace, tak asi začnu šilhat po jiném sw...

Ono ty mapy před transferem do navigace stejně "jdou" přes počítač.
Takže si nejsem vůbec jistý jako moc to vlastně "komplikuje" život zlodějům map.
Komu to ale komplikuje život zcela jistě jsou uživatelé

Přesně tak, jen to otráví uživatele.....

TT zavedl myTomTom aby se zbavil plateb za licenci, ale k FAT se už vracet nebude, jednou do toho dal peníze a ať se to nezdá, to že se mu uživatelé nevrtaj v navigaci je pro ně výhodné. Mají 100% nadvládu nad tím co se do navigace dostane.

Kradení map ho asi až tak moc netrápí většina lidí v klidu jezdí s mapou která je několik let stará a těch pár lidí co to absolutně řeší si stejně koupí navigaci s doživotní zárukou nových map a nebudou je krást. Takže krádeže map asi není to na čem by firma zkrachovala. Největší balík peněz tomtomu stejně teče z prodeje mapových podkladů ostatním firmám.

myTomTom byl sice krok špatným směrem, ale ten směr už budou držet.

Teď jsi to zformuloval přesně...